Je eigen handkar wordt binnenkort vaker gebruikt dan je aanvankelijk dacht. Veel doe-het-zelvers bouwen de handkar zelf omdat ze denken dat deze maar zelden gebruikt zal worden. Na een paar uitstapjes vindt het praktijkstuk ook zijn plek in je eigen tuin op het werk. Eigenaars van een haardkachel zullen de kleine transportwagen nog meer waarderen, omdat deze veel hout van de schuur naar het huis transporteert en ook de briketten vervoert. Om ervoor te zorgen dat de handkar zo veelzijdig blijft, moet hij eenvoudig en flexibel zijn.
Dit is wat je nodig hebt
- Boormachine
- Snoerloze schroevendraaier
- Forstner boor / verzinkboor
- Houtboor
- Zaag
- Schuurpapier
- Bereiksleutel/steeksleutel
- Schroevendraaier
- Penseel
- Onderpaneel berkenmultiplex / multiplex panelen 60 x 40 cm / 5 mm dik
- Zijpanelen 2 x berkenmultiplex / multiplex panelen – 60 x 30 cm / 3 mm dik
- Eindpanelen 2 x berkenmultiplex / multiplex panelen – 40 x 40 cm / 3 mm dik
- Staf ongeveer 2 x 2 cm dik
- Lat ongeveer 3,5 x 3,5 cm dik
- Bezemsteel/sterk touw/stang voor stuur
- Spax-schroeven
- 4 wielen
- 2 assen / draadstangen
- U-klemmen
- sluitringen en moeren
- Mouwen / afstandsmouwen
- Acrylvernis
Kosten
Allereerst vragen veel doe-het-zelvers zich natuurlijk af waarom ze zelf een handkar zouden moeten bouwen als er zoveel modellen in de winkels verkrijgbaar zijn. De tweede vraag is natuurlijk wat financieel goedkoper is, zelf bouwen volgens onze bouwinstructies of een handkar kopen van hout of metaal. Eén van de antwoorden ligt in de persoonlijke connectie met de handkar. Het goede stuk dat u voor hen heeft gebouwd, geven uw kinderen gegarandeerd door aan hun eigen kinderen en kleinkinderen. Deze relatie en vooral grote trots zul je zeker niet ontwikkelen met een handkar die je hebt aangeschaft. Toch is een zelfgebouwde kar in de meeste gevallen veel goedkoper dan een gekochte handkar.
Om ervoor te zorgen dat u de kosten nauwkeurig kunt inschatten, tonen wij verschillende prijzen voor de belangrijke materialen in verschillende versies:
- Set van 4 wielen – steekwagenwielen met luchtbanden – ongeveer 20,00 euro
- eenvoudige rubberen wielen zonder luchtslang – 4 stuks vanaf ongeveer 12,00 euro
- As 2 stuks – draadstang met as – vanaf ca. 15,00 euro
- Complete set assen en wielen – vanaf 38,00 euro
- Berkenmultiplex – multiplex panelen – 60 x 40 centimeter – 5 mm dik – ongeveer 3,80 euro
- Berkenmultiplex – multiplex panelen – 60 x 30 centimeter – 3 mm dik – ongeveer 2,70 euro
- Spax-schroeven – 100 stuks 3,5 x 40 mm – ongeveer 4,00 euro
- Trekstang – zelfgemaakt met bezemsteel en houten hanger – ongeveer 2,00 euro
- Dissel kant-en-klaar gekocht – vanaf ongeveer 20,00 euro
Tip:
Met luchtbanden heb je een aanzienlijk betere vering in je handkar. Maar ook voor vrijwel elk gebruik moet je de banden met lucht vullen. Helaas verliezen luchtbanden na verloop van tijd altijd spanning, vooral als het voertuig een tijdje in de schuur heeft gestaan. Met onafgeveerde harde banden schud je je Vaderdagbier echter zo hard dat het vanzelf opblaast of schuimt als je het opent. Zelfs kinderen die een deel van de rit in de handkar zitten, overleven de reis niet zonder kneuzingen als je kiest voor de variant met harde banden.
Bouwinstructies handkar
Aangezien de handkar slechts geleidelijk zijn ware kwaliteiten laat zien, moet je geen al te beperkt idee hebben van het bouwplan om hem zelf te bouwen. Een karretje waar precies een bepaald type bierkrat in past zal lang niet zo praktisch zijn als een iets ruimer model dat voortkomt uit een meer universele blauwdruk. Daarom moet uw eerste stap zijn om het bouwplan uit onze bouwinstructies exact aan te passen aan uw afmetingen als u het niet precies wilt gebruiken. Maar maak je model niet te klein, zodat de handkar praktisch blijft.
Tip:
Voor een eenvoudige handkar die eigenlijk alleen gebruikt kan worden om brandhout door de tuin te vervoeren, is een eenvoudige oude kist meestal voldoende. Voor zo'n kar is bijvoorbeeld een grote appel- of aardappelkist goed geschikt. Dezelfde robuuste luchtbanden kunnen er ook onder worden gemonteerd. Een eenvoudige, kleinere fruitdoos werkt ook goed als je een kleine handkar wilt maken waar een kind mee kan spelen. Dit betekent dat het werk niet geheel zelfgemaakt zal zijn, maar met een beetje verf kan dit model ook heel individueel ontworpen worden.
Hout zagen – randen gladmaken
Afhankelijk van de maat hoeft u de zijpanelen en de basis misschien helemaal niet te zagen, omdat de juiste panelen vaak in elke bouwmarkt in verschillende maten verkrijgbaar zijn. Anders wordt een groot deel van het hout op maat gesneden. Je moet de randen nog een beetje afronden met schuurpapier. De voorzijde en het achterpaneel moeten worden afgeschuind zodat deze later precies tussen de stroken op de zijpanelen passen. Je moet ook de latten zien die onder de handkar doorlopen. Deze moeten aan de zijkanten zo ver uitsteken dat de zijsteunen erop geschroefd kunnen worden. De opstaande zijsteunen moeten aan de onderkant in een hoek van ongeveer 30 graden worden afgezaagd. Dit zal je helpen de zijplaten later in de juiste hoek te houden.
Tip:
Als je als beginner nog een beetje onzeker bent, is het beter om de voor- en achterpanelen pas te zagen nadat je de rechtopstaande steunen hebt bevestigd die de zijwanden vasthouden.
Voorboren en verzinken gaten
Probeer alle gaten voor te boren en ze zo gemakkelijk mogelijk te verzinken. Gebruik voor het voorboren een zeer dunne houtboor. De houtboor mag niet meer dan drie millimeter dik zijn. Bij dunne panelen is dit niet altijd makkelijk, dus je moet voorzichtig werken met het Forstner bit. De zijsteunen dienen vanaf de schuine onderkant voorgeboord te worden. Het gat moet in het midden ervan worden gemaakt. De dwarsbalken moeten ook worden voorgeboord, zodat de lange schroeven daar kunnen worden geplaatst.
Schroef de dwarsbalken en zijsteunen vast
De juiste lengte van de schroeven is afhankelijk van de dikte van de latten en het berkenmultiplex. Voor elk van de vier zijsteunen heeft u een lange, dunne Spax-schroef nodig. De dwarsbalken worden onder de vloer geschroefd. Plaats vervolgens de zijsteunen op de dwarsbalken en schroef ze van onderaf vast.
Tip:
In plaats van houten zijsteunen kun je ook korte stukken pijp gebruiken. Deze moet je dan echter wel vastzetten met splitpennen in de dwarsbalken. In dit geval zouden de zijpanelen op een kier blijven staan of in een U-vorm aan elkaar worden geschroefd met kleine buisklemmen.
Monteer de wielen en assen onder de vloer
De eenvoudigste manier om de assen te monteren zijn U-vormige buisklemmen. Sommige bouwinstructies beschrijven een bevestiging van multiplex. Maar over lange afstanden v alt het hout er snel uit en loopt de handkar niet meer soepel. De U-klemmen worden aan de dwarsbalken bevestigd. Vervolgens wordt een draadstang met afstandhouders, hulzen en ringen onder de wagen geschoven. Zorg ervoor dat er onder elke U-klem een huls zit, zodat de as niet tegen het hout schuurt. Het wiel met de bijbehorende bussen wordt aan de buitenkant van de as geplaatst en vastgezet met ringen en een dopmoer.
Tip:
Je kunt uiteraard ook echte aslagers en assen gebruiken. Vooral als je heel vaak lange afstanden aflegt, kan de investering de moeite waard zijn. Dit is niet altijd absoluut noodzakelijk voor incidenteel gebruik.
Bouw de trekstang en het handvat
Een kleine, dunne latten- of bezemsteel is ideaal als handvat voor de handkar. Schroef het middelste deel van een houten hanger er aan de bovenkant op. Hierdoor ligt de handgreep ook op lange reizen prettig in de hand. Twee kleine stukjes van de lat worden aan de voorkant van de bodemplaat geschroefd. Deze moeten worden gemonteerd op een afstand die ongeveer gelijk is aan de breedte van het stuur. Het stuur wordt vervolgens met een klein draadstangetje tussen deze latten vastgezet. Vergeet ook hier de schijven niet, zodat het hout niet over de houten staaf schuurt. Ook hier dienen dopmoeren aan de buitenzijde geplaatst te worden. Smeer de stang goed.
Tip:
Als je wilt dat de handkar gemakkelijk kan worden opgeborgen, kan het lange stuur meestal een beetje vervelend zijn. In plaats van de paal kun je eenvoudig een dik touw aan de handkar bevestigen. Dit is misschien niet helemaal stijlvol, maar het is nog steeds erg comfortabel en gemakkelijk.
Schroef de strips op de zijpanelen
Twee smalle strips worden van binnenuit aan de voor- en achterkant verticaal op de zijpanelen geschroefd. De afstand tussen de strips moet iets groter zijn dan de dikte van de voor- en achterplaten. Deze worden later tussen deze strips geplaatst. Vervolgens worden de zijpanelen op de staanders geschroefd.
Tip:
Als je liever met lijm werkt, kun je de strips er eenvoudig op lijmen. Uiteindelijk zijn de strips alleen bedoeld om de twee eindplaten vast te houden. Als je een bankje voor de kinderen in de bolderwagen wilt plaatsen, heb je ook aan elke zijwand een stang nodig. Het kan echter niet worden gelijmd, anders zouden de kinderen ermee instorten. Over deze strips wordt een zitplank geplaatst, die u indien nodig eenvoudig kunt verwijderen.
Handkarren schilderen
Het is niet absoluut noodzakelijk om de handkar te schilderen, maar het hout blijft langer mooi. Het weer is immers niet altijd mooi als je buiten bent. Vuil heeft ook de neiging tegen het onbeschermde hout te spatten. Als u de houtnerf wilt behouden, moet u een blanke lak op acrylbasis gebruiken. Maar vooral een handkar kan ook kleurrijk en vrolijk worden beschilderd.
Tips voor snelle lezers
- Bouwplan aanpassen aan eigen wensen
- Hout zagen en randen schuren
- Voorboren en verzinken gaten
- Schroef de dwarsbalken en zijsteunen op de vloer
- Bevestig U-vormige buisklemmen aan dwarsbalken
- Monteer de wielen en assen op de vloer
- Bouw de dissel uit latten en schroef deze eronder
- Bouw een trekstang van een lat en een houten beugel
- Schroef de strips op de zijpanelen
- Schroef de zijpanelen op de rechtopstaande steunen
- Plaats de voor- en eindplaten tussen de strips
- Schroef de kinderzitjesstrips op de zijpanelen
- Plaats het zitbord op de latten
- schilder eventueel een handkar